(资料图片)
日前，丰田正式展出了旗下的普锐斯24小时勒芒百年GR版车型，新车是基于现款普锐斯打造的，进行了赛道化改装，但是否量产目前还不清楚。
从官图来看，新车的前脸基本上沿用了现款普锐斯的造型，风格比较扁平，对于风阻比较友好，双色设计带来了比较个性的视觉效果。
进气格栅的造型比较扁平，和两侧熏黑的环绕式大灯组相连，视觉一体感比较强，同时也让风格显得足够锐利。
下包围部分配备有尺寸比较大的矩形进气口，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，两侧还集成有四点式雾灯，搭配造型夸张的前唇进一步增强了运动感。
侧面造型方面，车身有点介于溜背和两厢造型之间，也是普锐斯很有辨识度的设计风格，搭配鲨鱼鳍也有效增加了运动气息；不规则的腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂尺寸升级到了18英寸，与之搭配的是来自米其林的高性能轮胎。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的尾翼，后备厢顶部还设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，同时营造出了扩散器造型，风格足够激进。
动力方面还没有明确的消息，现款普锐斯搭载的是油电混动系统，但如果是GR高性能车型的话，不排除动力总成发生变动的可能性，从而带来更强的性能表现。
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