1、双离合和手自一体的区别：很多人或许会奇怪，不是说DSG比手自一体效率更高，传动更直接吗，为什么加速时间差了那么多。
(资料图片)
2、其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施，而手自一体不存在这个问题，可以采用弹射起步模式。
3、2、“双离合”的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象，多用在跑车上。
4、普通离合器换档时踩下离合动力就切断了，出现停滞，而双离合则不会，或者停滞时间非常短。
5、“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
6、也就是说也可以只踩油门自动换档用也可以手动变档。
7、3、双离合，就是两个自动挡的离合器，放在一起了，他在帮你换挡，等于你开的是手动挡的车，这种离合器，很省油。
8、4、手自一体，一边是手动挡离合器，一边是自动挡离合器，这种离合器偏向于自动挡，比较适合于女性朋友使用，如果考虑节油性，还是双离合比较好。
9、扩展资料：手自一体的概念：就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，装在同一辆车上的变速方式。
10、2、手自一体的优势：这种变速方式可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一。
11、驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。
12、乘奔御风，手随心动，是一种前所未有的驾驶感受。
13、参考资料：百度百科-手自一体。
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