长城汽车牵手北京地平线正式进军芯片产业 共构全链条自动驾驶核心技术

• 2021-08-16 10:22:54 来源：河北日报

今年上半年，长城汽车营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%。

漂亮的数字背后，是一场汽车芯片保卫战——长城汽车在全球范围内积极采购芯片、加强供应链管理，缓解芯片供应紧张问题。尤其值得注意的是，今年2月，长城汽车完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司的战略投资，标志着长城汽车正式进军芯片产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式，在芯片产业领域快速发展。

长城汽车董事长魏建军表示，随着汽车智能化的发展，芯片对于汽车产业的重要性日益凸显。长城汽车始终关注芯片产业的发展，地平线是行业领先的汽车智能芯片企业，长城汽车非常看重地平线在人工智能算法和芯片设计领域的深厚实力，双方将充分发挥各自的核心研发能力，共同构建全链条自动驾驶AI核心技术，着力推进在前装量产方面的深度合作。

在地平线创始人兼CEO余凯看来，长城汽车具有行业领先的科技创新实力，特别是在汽车智能化方面领先布局，而地平线在人工智能芯片、视觉感知及多模交互等领域具备深厚实力，此次双方合力构建起广泛而深入的合作关系，将致力于推进智能汽车生态建设，共同打造面向未来的智能汽车产品。

根据合作协议，双方依托各自在汽车、人工智能领域的优势，通过多领域业务融合，积极探索智能化、网联化等汽车科技，开发市场领先的智能化、网联化汽车产品，实现共同发展。在研发合作层面，长城汽车依托在汽车制造领域的领先技术与研发经验，地平线发挥其在汽车智能芯片、视觉感知、高精地图、语音技术等领域的雄厚实力，在高级辅助驾驶、自动驾驶、智能座舱多模态交互、软件定义汽车等方面进行重点合作。在产品合作层面，地平线基于长城汽车需求，开放由“芯片+算法+工具链”构成的智能汽车基础技术平台，包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、多模态交互、地图众包和定位等，充分满足长城汽车对于智能网联汽车制造的多元化需求。

近年来，随着5G、AI、大数据等新兴产业的快速发展，汽车产业面临智能化、网联化的深度变革。早在2009年，长城汽车已着手智能网联技术的开发应用，在全球建立了智能驾驶、智能网联、新能源等八大研发中心。基于多年的技术积淀与科技成果的迭代更新，目前长城汽车旗下超过45%的车型均搭载了L2级智能驾驶技术。按照“咖啡智驾331”智能化战略，今年，长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个量产配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH(高速自动领航辅助驾驶)能力的自动驾驶。

地平线作为全球首家基于深度学习技术的汽车智能芯片创业公司，其自主研发兼具极致效能与开放易用性的汽车智能芯片，坚持以“芯片+算法+工具链”为基础平台进行底层技术开放赋能。得益于此，地平线也成为目前国内唯一实现汽车智能芯片前装量产的科技企业，并已经形成了L2-L3级的“智能驾驶+智能座舱”芯片方案的完整产品布局。面向L3/L4级别自动驾驶，地平线即将推出业界旗舰级的征程5芯片(Journey 5)，基于汽车功能安全(ISO 26262)ASIL D级别的产品开发流程体系打造，具备96 TOPS的AI算力，同时支持16路摄像头感知计算，性能超越目前世界最领先的量产自动驾驶芯片。

此次长城汽车战略投资地平线，将长城汽车在智能化领域多年的技术积淀与地平线领先的汽车智能芯片、算法相结合，以共建智能网联生态及产业化发展为目标，形成强强联合的矩阵，加速推进长城汽车在芯片产业的纵深探索、向全球化科技出行公司转型的战略步伐。(记者米彦泽)

标签： 营业总收入 汽车芯片 采购芯片 供应链管理

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